Еду я значит, клубочек мне дорогу показывает. Вдруг хлопок!!!... Естественно слезаю с коня начинаю осмотр. Неужто мой конь подкову потерял или того хуже на гвоздь наступил. Осмотрел коня все нормально. Копыта целы, конь здоров. Тогда не понятно, откуда был хлопок? Ну это я про мой навигатор (Explay pn-445) пишу. Поискав, откуда мог быть хлопок с наружи автомобиля, сел обратно за руль. Не хорошие предчувствия у меня остались. Тронулся в путь. Посмотрел на навигатор, сколько мне осталось ещё до финиша и тут я понял откуда был этот хлопок. Навигатор кстати мне показал расстояние и время до финиша, но корпус навигатора был разворочен взрывом, предположительно аккумулятора.

До финиша я доехал с навигатором без приключений. Навигатор был сдан обратно в магазин, по приезду домой, благополучно. Чтоб не остаться без навигации был куплен более современный навигатор того же производителя.  Сейчас роль клубочка на моем автомобиле выполняет  Explay pn-930. В принципе изменений глобальных на нем нет. Но о мелочах рассказать можно. Встроенной памяти у него 4 Gb (на pn-445 было 2 Gb). Если Навител будет выпускать такие обновления карт, то 4 Gb на карты России скоро точно не хватит (на старый уже еле входила карта России). На pn-930 у меня лицензия карт Финляндии, Белоруссии, Украины, России (на pn-445 Белоруссии, Украины, России). Ну в Финляндию я в ближайшем будущем не планирую ехать, но вдруг потребуется. Лучше работает микрофон. При разговоре по телефону через pn-445 слышимость, как говорили собеседники, оставляла желать лучшего. Кроме того дисплей у pn-930 не так выцветает на солнце как у pn-445. Из минусов я бы отметил не удобную кнопку управления питанием, на pn-445 она была верхом совершенства. Навигатор pn-930 это не плохая замена устаревшей модели pn-445. Навигаторы фирмы Explay при своей низкой стоимости и довольно не плохим качеством считаю всё же оптимальным выбором.